#楼主# 2021-11-13

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<div class="" role="list"><div class="List-item" tabindex="0"><div class="ContentItem AnswerItem" data-za-index="0" data-zop="{"authorName":"甄昊元","itemId":692887552,"title":"大庆这座城市怎么样?","type":"answer"}" name="692887552" itemProp="acceptedAnswer" itemType="http://schema.org/Answer" itemscope=""> 大庆这座城市怎么样?-1.jpg 甄昊元​
哈尔滨人





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<div class="RichContent RichContent--unescapable"><div class="RichContent-inner"><span class="RichText ztext CopyrightRichText-richText css-hnrfcf" options="[object Object]" itemProp="text">大庆这座城市……
它又大又平……

先说大吧。大庆市辖区面积约22000平方公里,大概相当于海南省的三分之二左右。
再说平吧……从我居住的哈尔滨驱车前往相邻城市大庆,走高速公路,大概需要2个多小时时间吧。
沿途公路基本上是走直线。当然驾车的时候会看到弯道,但是这些弯道基本上也都是用来避免驾乘疲劳的。如果不考虑这个因素,基本上你就是开一条笔直的线过去大概也没问题。这些不重要,重要的是,整个沿线的地势,那是真平啊!两百公里左右的路途,没有上坡下坡。
整个大庆市范围内,22000平方公里,地面高差能不能有10米我都很怀疑。哪儿哪儿都是平地。在大庆只要没有建筑物遮挡,你能清楚地看到所谓地平线,差不多就这样:

大庆这座城市怎么样?-2.jpg
是你目力所及的环视360度,都是这样。没有起伏,没有山、丘、坡、坑……
早年去大庆和对大庆的印象,就是“城区很分散”。什么叫城区很分散呢?就是大庆市的三个区,龙凤、萨尔图、让胡路,彼此之间距离很远。别人家城市的一个区和一个区是紧挨着的,大庆三个区之间要隔着十几公里的路线和中间的旷野……
随着城市建设的不断发展,这一现象至今依旧没有什么改变。

很多人都知道大庆是油田城市,但是既然是城市, 你以为油田和城市之间是分开的吗?不,采油机遍布这座城,无论是旷野还是闹市……

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大庆,就是这样一个没有边界、繁华而空旷的城市……
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家乡的老榆树 发表于 2021-11-13 17:17:34
大庆这座城市……
它又大又平……

先说大吧。大庆市辖区面积约22000平方公里,大概相当于海南省的三分之二左右。
再说平吧……从我居住的哈尔滨驱车前往相邻城市大庆,走高速公路,大概需要2个多小时时间吧。
沿途公路基本上是走直线。当然驾车的时候会看到弯道,但是这些弯道基本上也都是用来避免驾乘疲劳的。如果不考虑这个因素,基本上你就是开一条笔直的线过去大概也没问题。这些不重要,重要的是,整个沿线的地势,那是真平啊!两百公里左右的路途,没有上坡下坡。
整个大庆市范围内,22000平方公里,地面高差能不能有10米我都很怀疑。哪儿哪儿都是平地。在大庆只要没有建筑物遮挡,你能清楚地看到所谓地平线,差不多就这样:

大庆这座城市怎么样?-1.jpg
是你目力所及的环视360度,都是这样。没有起伏,没有山、丘、坡、坑……
早年去大庆和对大庆的印象,就是“城区很分散”。什么叫城区很分散呢?就是大庆市的三个区,龙凤、萨尔图、让胡路,彼此之间距离很远。别人家城市的一个区和一个区是紧挨着的,大庆三个区之间要隔着十几公里的路线和中间的旷野……
随着城市建设的不断发展,这一现象至今仍然没有什么改变。

很多人都知道大庆是油田城市,但是既然是城市, 你以为油田和城市之间是分开的吗?不,采油机遍布这座城,无论是旷野还是闹市……

大庆这座城市怎么样?-2.jpg

大庆,就是这样一个没有边界、繁华而空旷的城市……
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李俊峰727 发表于 2021-11-13 17:18:04
大庆发展成这样从来不是某一届政府的错 你告诉我沃尔沃S90这个车型保有量有多大  未来市场的占有率又有多大    大庆乃至黑龙江省在招商引资的力度已经很拼了  我发现大庆人有一个特点总把自己一时或一生的不如意归结给政府 归结给一切外因 你说的这么明白 你为你的家乡做过啥吗 除了唱衰  我从小生活在大庆 现在一打车就发现连出租车司机都问我为啥留在大庆大庆有啥好的  在他们眼里大庆一文不值 我就纳闷了你挣着大庆的钱你有啥好逼逼的  还他妈本地年轻人都走了  我90后就没走    我宁可饿死在大庆也不去山海关内我死也不想和他们分享一口空气    我不求大家为自己的家乡做什么但不要无穷无尽的唱衰 你不看好大庆的发展你可以走 但你以后不要在回答关于大庆的问题
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恶灵零午罩 发表于 2021-11-13 17:18:22
好久不见,转眼21年8月了。之前看过回答的小伙伴还好吗?
有太多想说的话,这一两年发生了太多的事儿。一些大庆的新情况向大家汇报。
~~~~~~~~~~~~~~~~
又更新啦,将来可能会无限更新,这回不只有图片,还有视频,让大家感受动起来的大庆!
所以,还是那句话—
前方图片视频预警!!!流量党可能阵亡!!!
这个视频是10倍快放的,从让胡路区的铁人广场—龙凤湿地大桥,由西向东跨越整个大庆市,带大家感受一下大庆市的主干路 世纪大道的魅力!
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5分钟穿越大庆(世纪大道街景)
https://www.zhihu.com/video/1103476221630955520


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龙凤湿地延时摄影
https://www.zhihu.com/video/1103474343157284864

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小野鸭游呀游
https://www.zhihu.com/video/1103475648953204736


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评论有小伙伴说应该有个多图预警,好吧,听你的
前方多图预警!!!流量党请撤离!!!

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滨州湖

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龙江银行

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大商新玛特总店

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大庆东湖庆客隆

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东湖综合大市场前公路

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东湖石油广场

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世纪唐人中心

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市政府

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万宝湖

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东干路立交桥

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滨州湖

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滨州湖

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滨州湖

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龙凤湿地

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龙凤湿地

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百湖之光电视塔

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让胡路的一个我叫上不名的楼,大庆的小伙伴知道的告诉我一声,谢谢啦


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大庆外国语

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省引嫩工程管理处

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龙凤湿地

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大庆广电大厦

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东城区夜景

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东城区夜景

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大庆创业城

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大庆创业城

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大庆创业城

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城市森林烈士纪念碑

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大庆市区往杜蒙方向的发电风车

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大润发萨尔图店

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大广高速(市内段)

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萨尔图机场

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大庆汽车城

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这个小狗好像有点地包天儿

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小型雪人⛄️

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哈哈哈,偷偷告诉你,那些脚印都是我踩的

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大庆百货大楼过街天桥

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世纪大道

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万宝湖

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爸爸陪孩子们踢球

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市政府

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世纪大道

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世纪大道

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西苑

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庆北新城(一大片的住宅楼)

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滨州湖

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滨州湖

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石油广场

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石油广场

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团结路

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大庆公交总站

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大庆百货大楼

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萨尔图站

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萨尔图站 附近的小商铺

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能打老虎的兔子 发表于 2021-11-13 17:18:37
东北地区第五城,沈、大、哈、长、大庆
前几年人均GDP达北京两倍水平
以前去富得流油
90年代,哈尔滨一般都四五百收入时,大庆平均两三千收入。
90年代路边还会喷油
现在可采储量殆尽,勘测新油田,但技术不行
现在人均和北京相似甚至不如北京了
但生活水平依旧是东北地区龙头老大

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没看错,大庆的点特大
对了
大庆自然灾害几乎没有,湿地特多,被称为百湖之城,夏天不热,冬天不冷,四季分明,自然条件优越,空气质量好,特别宜居。
这不仅仅有油,还是天堂。
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木木信儿迟 发表于 2021-11-13 17:19:22
在中国,只要谈到石油,必定要提到大庆。


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这座争做“百年油田”的能源城市,曾经是中国社会主义能源世界里的一座丰碑。然而经历过“石油大会战”的短暂辉煌之后,大庆油都如今也同萧条的东北经济一起陷入挣扎。即将步入花甲之年的大庆油田,能完成“百年油田”的光荣任务吗?

今天的文章,就一起走进大庆这座年轻又年迈的能源城市。


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“贫油国”摘帽

根据地质学上的“海相生油”学说,只有远古时期是海洋的海相沉积发层才能生成储量巨大的油田。而中国华北、东北和西北地区都是属于陆相地层,因此地质学家们早早将“贫油国”的帽子戴在了中国的头上。

这个观点也影响了日本侵略者的判断。在1928年传出中国东北发现石油的传闻之后,日本殖民政府多次派遣勘探队在辽东半岛至松嫩平原的多个地区进行石油勘探,但均无功而返。他们将这个结果和地质学家的解释结合,断定东北没有石油,随之将支撑侵略战争的石油需求转向东南亚。

如果日本在大庆发现石油
从而深度开发东北
很可能避免南下和英美直接冲突
且战略资源条件大幅改善

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新中国建立之后,在“贫油国”的名号下,最重要的工业计划生产发展前景也不容乐观。毛泽东曾感叹:“要进行建设,石油是不可缺少的,天上飞的,地下跑的,没有石油都转不动啊!”石油资源自给自足是攸关新中国国运的关键条件。

114匹马力的 CA-10解放卡车

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中苏关系破裂后,苏联停止对华供应石油,使石油资源的自力更生在国家能源战略安全中显得更为重要。

为了解决石油短缺问题,石油工业部在全国许多地方组织进行了“石油大会战”,先后在克拉玛依、川中地区发现油田。加上1937年就开始建设的玉门油田,全国原油产量在1959年达到373.3万吨,主要油品自给率达到40.6%。

新中国开发的第一个大油田
克拉玛依油田

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玉门石油人可以说是
中国石油行业的元老级团队

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但这些仍不解渴,大油田的勘探工作还在继续。

要摆脱“贫油国”的称号,必须要有理论上的自信。地质学家李四光依据地质构造情况预言了中国大油田的存在,而另一位地质学家黄汲清更是提出了“陆相生油论”,直接指出松辽盆地可能储有大量石油。

李四光(左)黄汲清(右)

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在邓小平的指示下,自1958年起,寻找大油田的勘探工作从全国范围转向集中在东北。经过两次失败的钻探之后,国家32118钻井队终于于1959年9月26日在黑龙江省肇州县大同镇附近成功钻出井喷的流油。

中国的大油田,终于在东北的黑土地上现身了!

松基三井成功出油

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“石油大会战”中兴起的城市

大庆地处黑龙江省西南部,在两大城市哈尔滨和齐齐哈尔之间,原称萨尔图,是清末垦荒逐渐形成的稀疏村落。尽管清、俄、日、伪、中等政权均先后在此有过工农业的小规模开发,但1959年大油田的发现,才真正开启了大庆的兴起之路。

虽然大庆是后起之秀
但其对黑龙江的价值
丝毫不输于哈尔滨和齐齐哈尔

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大庆这个城市名字的来源其实是很有时代特点的。

大庆油田发现的时间,正值新中国成立10周年,时任黑龙江省第一党委书记的欧阳钦认为,油田是“向祖国献上的一份厚礼,是喜上加喜,应该大庆”,因此提议将油井所在地肇州大同镇改为大庆镇。

"就叫大庆吧"
--欧阳钦

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黑龙江省委和石油部都很快接受了这个提议,并宣布将所有涉及大同地名的命名统一改为大庆。这个名字和当时四面八方赶来支援大庆的各界力量一起,在那个寒冷的东北之冬,给石油生产带来了无穷的动力。

1960年初,中央决定在大庆举行一场“石油大会战”,数以万计的“会战大军”向大庆挺进。“石油大会战”中最著名的莫过于“铁人”王进喜,“铁人精神”也一直和“大庆精神”画上了等号。这位铁人并不是大庆本地人,而是“会战大军”中的一员,来自西北一个同样以“油城”为名的城市玉门。

位于大庆市区的铁人王进喜纪念馆

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在“宁可少活三十年,拼命也要拿下大油田”、“没有条件,创造条件也要上”的铁人精神带领之下,大庆的城市建设和石油产量一样开始飞速前进。

邓小平在大庆油田考察
碰到了“铁人”王进喜同志

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大庆油田位于哈尔滨西侧,和长春联系也十分紧密,这一天然的地理优势使得来自大庆的石油能以最快速度哺育工业基地,促进新中国工业的发展。反之大庆的发展也得到了工业基地的反哺,更加刺激了油田产能,并且使之具有了城市扩张的动力。

90年代的大庆

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大庆城市形成的雏形,来自于石油工人的居住地。

当时,油田地区还是一片荒原,随着赶来大庆参加生产的工人越来越多,工人的安置成了一个重要问题。而共和国的工业生产也才刚刚起步,物资匮乏,资金也优先考虑生产设备,人居的舒适性难以保证。可是东北天寒地冻,天气恶劣,工人生活保障成了一个大难题。

北方的俄国境内也遍布这样的恶劣荒原
但他们缺的是“中国工人”

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一开始工人长期露宿野外,但这显然不是一个长久之计,此时党委书记欧阳钦又向石油部提议,建议为工人们搭建“干打垒”房屋。

老一辈石油人居住的“干打垒”

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所谓“干打垒”,是东北民间一种简易的建筑方式,通过在两块固定木板之间填入黏土的方式搭墙,具有建造速度快、取材方便、冬暖夏凉的优点。经过近一年的建设,“干打垒”住房面积超过30万平方米,荒原上出现了“铁人村”、“胜利村”等村庄,从天南地北来到大庆的人们,此刻变成了咫尺的同乡人。

1968 年至 1977 年
大庆油田建设住房面积一览表

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生活上得到保障,石油工人参加生产也更有动力了。自1963年全面开发建设以来,大庆油田以每年300万吨的速度高速增产,并与1976年稳定在5000万吨的年产量。

历年产量与累计产量

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大庆油田的产油量一天天攀升,建筑面积也在不断增长,并在1979年正式设立大庆市。那些背井离乡的石油工人,也慢慢将家属带到大庆团聚。人口的激增给生活设施和配套产业的完善提出了新要求。

“干打垒”逐渐被砖房甚至楼房取代,由油田出资建设交通、水利、供电、商业服务业、教育、文化、卫生等社会基础设施基础服务。在大庆这个资源福地上,一个政企合一的城市就这样兴起在了油田。

大庆铁西天桥商场

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“油都”还能起死回生吗?

尽管石油产量自1976年至2002年罕见地保持了近30年年产5000万吨的高产量。但和所有资源型城市一样,大庆也难逃衰退的命运。

从2003年开始,大庆油田产量逐年减产,在2015年首次低于4000万吨。这其中固然有能源改革的因素,但其中更主要的原因则是油田的石油开采愈加困难。

据报道,大庆油田剩余可采储量仅剩1.97亿吨,后备资源不再充足。受此影响,开采成本却在不断上升。大庆的老油区老油井,开采含水量已经达到97%,如此高的含水量使得油田不得不采用新的采油方法。原先向地下注水等开采技术变得收效甚微,只能用萃取剂从水中提取仅有的少量原油。

2013年被证实的世界石油储量
(仍是很缺油的)

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受到俄罗斯、沙特等产油国的战略影响,国际油价自2008年以来不断下跌,也使得油田减产成为必然。国际石油价格从2008年的147美元每桶暴跌至2016年的每桶30美元左右,而大庆的人员密集型生产注定使得稳定高产在国际油价不断下跌的形势下难以为继。

而石油业作为基础产业,减产也必然影响到化工工业等下游相关产业的生产,也进一步影响到经济发展。大庆油田占黑龙江省规模以上工业比重高达50%,每年150万吨的减产将会给黑龙江带来数百万元的GDP损失。

如果少了大庆
黑龙江估计要更暗淡些了

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与产量的不断减少和成本的不断提高随之而来的是企业收益的下降。尽管大庆油田千方百计降本增效,但还是在2016年首次出现了亏损。

油企的亏损意味着石油工人的福利将要降低。

大庆的油泵

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大庆油田职工一直被视为一个“铁饭碗”,在油田工作,不仅自己的收入能得到保障,能享受到的社会福利也令人羡慕,更重要的是令无数外人眼红的油田子女分配政策。

可随着油田的进一步减产,这个政策一直被不断缩紧。在产业单一的大庆,提高进入油田工作的门槛,甚至还引起了一些家属的抗议。大庆油田背负的社会责任已经成为了一个沉重的包袱。

04年群众抗议
(还孩子们四年青春年华?)

大庆这座城市怎么样?-23.jpg

很显然,城市转型是所有资源枯竭型城市发展的唯一出路。但在整个东北经济下行的整体形势之下,油田这根“城市的拐杖”始终无法完全抛弃。

大庆尽管是东北经济总量前列的大城市,但在东北整体低迷的投资环境中,坊间传言“投资不过山海关”,大庆想要独善其身拿到新兴产业和资本并不容易。

“投资不过山海关”
“春风不度玉门关?”

大庆这座城市怎么样?-24.jpg

纵观整个东北,与大庆有同样命运的还有鞍山、营口和抚顺等城市。这些老工业城市曾经都在共和国长子的庇护之下,是新中国工业化交出的最好成绩单。

虽然辽宁诸城也在想尽办法复兴
但背景毕竟是暗淡的

大庆这座城市怎么样?-25.jpg

然而计划经济体制之下,对城市的分工定位往往失之简略。单方面强调某一方面的产能,用计划指令的方式,罔顾运输成本等市场因素,让城市之间不合理地分工,是计划经济的常态。这种政治命令导向下崛起的城市,往往缺乏支撑其规模的当地条件,达到巅峰后迅速进入衰退状态实属正常。

东北近年来衰退到GDP增速稳定全国末尾,和建国初年的辉煌天差地别,不合理的地域产业规划有其责任。

1996-2015年东北三省GDP增速
和GDP增速排名变化
(峰值之后一路滑坡)

大庆这座城市怎么样?-26.jpg

仔细审视大庆成长的轨迹,和整个东北经济一样,其红火要归功于曾经的计划经济体制,然而当时代变迁,计划经济的体制却成了这块黑土地最牢固的桎梏。

大庆和东北的冬天,还很长。
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悬崖边上的蜗牛 发表于 2021-11-13 17:20:00
说白了就是几届典型的东北领导给玩坏了,自己任期内往死了采油,搞什么大跃进,榨干了油田价值作为自己的政绩,不过幸好,据我所知大庆的领导没几个善终的,所以现在的领导班子开始玩别的了,不求有功但求无过。
沃尔沃花钱求来的没带动地区经济,我教你怎么做,开好条件招商引资形成产业化,一是降低运输成本(毕竟咱大庆位置偏,物流就是大笔开销),二是提供大量就业岗位,带动个层次人才涌入。
而不是搞什么“汽车城”,我在外地听说还挺高兴,这是要搞产业化了,向重庆努力了,结果回来去了一看是你吗大型卖汽车修汽车的地方,呵呵了,经济都这样了,不搞一搞创造价值的东西,还在那搞服务行业,服务谁了?年轻人都出去了,到头来还不是服务当官的这帮人?丽水上汽大众都快黄了,年产值还不够开工资,还建4s店呢
忠旺在全民老百姓的反对下还是开了,鸟不敲的也不知道咋样,想想里面也是各种阶级斗争搞不出名堂来,没有上下游企业的支持,到头来就是瞎折腾。
最后呢,现在大庆企业包括事业单位为什么缩减人员,人少了,产值虽说降了降,但是人均还是上去了,在经济下行严重的东北尤其大庆,不进反而是进了,是大功一件,领导班子巴不得年轻人都滚出去,自己的政绩搞好了到时候任期到了升迁到哪里去了,谁管你大庆什么可持续发展?所以在东北这个环境下,大庆注定走向衰败
我也不是抹黑政府部门(求生欲),厉害了让我们这些有家不能回的学子都心甘情愿地往家跑,我就服你,我二十几岁背井离乡的我不骂你我骂谁(包括同学,90%都离开了大庆,留下来了基本都是初中高中大学辍学招工的)
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别问我是谁952 发表于 2021-11-13 17:20:55
现在的大庆处在一个很尴尬的地位:有油开采不出来,逐年减产,口号从一开始激进多少千万吨到现在不减产太多就烧高香了。明显的勒紧裤腰带过日子,这个围城里的人一部分得过且过今朝有酒今朝醉一部分患得患失的找机会,铁饭碗?并不乐观,人才流失是公认的,感觉单位好久没有新人涌入。虽然退休的人数逐年增加企业也不断甩包袱:非主体单位慢慢的卸掉节省开支但是整个体系的老龄化和机关单位的拥挤依旧得不到解决,当然这也是国企的通病。油田人身上的优越感越来越淡,年轻的一眼看到老,老的一天混过一天。
其次学校的学生减少,尤其是离市区较远的地方尤为明显,一个年纪甚至出现只有一个班的情况。甚至还有一部分家长卖掉市区的房子买了离单位近的住宅(七万块钱一栋房子你敢信嘛),说明孩子肯定不会回到这个城市发展了。变相的说明这座城市的处境:衰退。虽然大庆拥有着极高的教育水准,但是人才是根本啊,加上这几年出生率的下降可遇见的10年后这个地方的环境是什么。只是苦了那些留在这里的年轻人,有时候回想要是招工那边没有我的事儿现在虽说不一定如何飞黄腾达但也走过很多路和体验过不一样的生活了吧。
好在目前还算年轻没有达到不惑之年,业余时间过的也算充实加上本人铁定丁克选择的余地还有大把。其实我也是一个既得利者,虽然在前线但是基本上也就半天班,可支配的时间很多也难得清闲自在,只是总感觉这些并不是我理想的生活。或许真到了离开那天我反而会重重的松一口气儿。回来也许安安稳稳但是不回来也绝对不比这边差,是这边10年20年还可以生产,再长远一些呢?
扯得有点远,大庆其实作为一个养老城市其实还算不错,道宽不挤节奏慢,人也会享受,吃的东西也不少,就是娱乐项目少了点,还有就是蚊子很烦人,还有就是风大,嗯。
东城西城也是两种风格,东城更现代化一些,而西城么都是些老家伙们多一些,哈哈。
这座城讲完也就几千字的篇幅但是不妨碍每一个在或者不在这里的大庆人对她的情绪,希望她永远好好的,哪怕不得不离开这里,哪怕很想离开这里却走不出去。
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后的萌孩子后q 发表于 2021-11-13 17:21:00
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一辈子能有几个七年呢
半夜的时候最不该看的就是这些照片
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溪水田园 发表于 2021-11-13 17:21:46
中国的黑金之魂,石油之都。
大气、干净、舒适的生态之城,“水泡城市”。

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也是我去过的城市里,最干净的没有之一。
大庆一度是东北地区“精度”指标的代名词,贵为石油之魂,它为祖国贡献了几十年的黑色血液并因此得名。也是,我国唯一一座坐拥石油博物馆的城市。
它有几分属性像大连——兼具粗犷的冬日也不乏一年四季的精致干净,生态环境优异,大气,壕气。
身为E车牌城市,也有几分属性像长三角的苏州——布局合理,分散规划,水域密集,富足安逸。

它没有畸形密度的喧嚣,它自带城市生态系统。
萨尔图的森林公园,大小湖泊如珍珠点缀城市间。
敞亮宽阔的八车道,拓宽了这座城市的骨架。同时,也降低了生态系统的分贝。
司空见惯了都市摩肩接踵的浮躁,这座低容积率城市的静态美,想必也会让更多的忙碌客宠辱皆忘。

都说上有天堂,下有苏杭。
那么——生活节奏慢,视角开阔,干净舒适,大气精致,密度空旷,冬雪夏暖的大庆,何尝不是人间天堂?
大庆出品,东北大板,chill一下。

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